Page 53 - chuyen doi lon - ebook.dangtrongdai.com

mục tiêu đầu tiên của ông không phải là các nhà sản xuất mà là các
“công ty xe kéo” – những công ty vận hành xe điện và tàu điện trên không
là những người sử dụng năng lượng điện nhiều nhất vào thời điểm đó
trong thành phố. insull chú ý tới các doanh nghiệp này bởi kiểu tiêu thụ
điện của họ. Các công ty vận chuyển đòi hỏi khối lượng năng lượng rất

lớn trong những giờ cao điểm vào buổi sáng và buổi chiều, khi công nhân
di chuyển giữa nơi ở và nơi làm việc. nhu cầu của họ hoàn toàn bổ sung
cho nhu cầu của các gia đình (sử dụng nhiều điện vào sáng sớm và tối
khuya), và của các văn phòng (sử dụng nhiều điện vào ban ngày). insull
biết nếu thu hút được các công ty vận chuyển, ông có thể cải thiện được
đáng kể hệ số đa dạng của mình. Để đảm bảo lợi nhuận kinh doanh của
họ, ông chào giá chưa đến một penny một kilowatt-giờ, thấp hơn nhiều
so với giá đang lưu hành mười cent một kilowatt-giờ và cũng thấp hơn
nhiều so với chi phí họ phải bỏ ra để tự sản xuất năng lượng riêng. năm

1902, Lake Street Elevated Railway ký hợp đồng với Chicago Electric. Kế
đó, tất cả các công ty xe điện và tàu điện khác cũng làm theo, dỡ bỏ các
trạm phát điện riêng của họ và nối vào mạng lưới của insull.
với việc kinh doanh của các công ty vận chuyển trong tay, insull đã
tiến hành một chiến dịch tiếp thị năng nổ để thu hút các nhà máy. ông

lập ra “Cửa hàng Điện” ở khu thương mại, có bảng quảng cáo những máy
công nghiệp đa dạng chạy động cơ điện. ông đưa quảng cáo trên các báo
địa phương, thông tin về từng doanh nghiệp khi họ trở thành khách hàng
mới của ông. ông đã sử dụng ảnh hưởng ngày càng tăng của mình để
đăng các bài tán dương trên các ấn phẩm thương mại có uy tín. và ông
chi rất nhiều tiền cho các chương trình quảng cáo và bán hàng hướng
tới các nhà sản xuất, mang đến thông điệp là ông có thể cung cấp năng
lượng đáng tin cậy và rẻ hơn nhiều so với việc họ tự cung cấp.

insull đã thành công. Các nhà sản xuất ở Chicago đã lần lượt đến với
Chicago Electric, công ty được insull sau đó đổi tên thành Commonwealth

52
chuyển đổi lớn