Page 140 - KINH NGHIỆM THÀNH CÔNG CỦA ÔNG CHỦ NHỎ - EBOOK.DANGTRONGDAI.COM
P. 140
rẻ bằng, do đó có thể nói ngành này đang rất thịnh vượng. Nhưng cũng vì
ngành sản xuất tấm giảm xung phát triển quá thuận lợi và chiếm được ưu thế
rõ ràng so với những nơi khác mà số người tham gia vào ngành này ngày
càng tăng lên. Chỉ cần là người bản địa, có một chút vốn liếng thì chỉ cần vài
tháng, bạn đã có thể mở một xưởng sản xuất tấm giảm xung ô tô. Sự cạnh
tranh giữa những người đồng hương cũng ngành đã gây ra nhiều vấn đề nan
giải cho Tiểu Vũ.
Tiểu Vũ đang sở hữu khoảng 10 mô hình tấm giảm xung, chủ yếu dành cho
ô tô loại nhỏ. Anh đã dành ra 2 năm để thành lập mạng lưới hơn 100 điểm
bán hàng trên toàn quốc. Mỗi năm, công ty của Tiểu Vũ lại chế tạo thêm 2, 3
loại tấm giảm xung mới, vì giá thành thiết kế và lên khuôn sản phẩm mẫu
khá cao nên anh Vũ không thể cùng lúc khai thác tất cả các đối tượng xe hơi
cỡ nhỏ trên thị trường, tương tự như vậy, các đối thủ của anh dù có thực lực
cao đến mấy cũng không thể thâu tóm toàn bộ các loại tấm giảm xung trên
thị trường. Mỗi năm đều có không ít loại xe mới được bày bán trên thị
trường, hình thức sản xuất thủ công như công ty của Tiểu Vũ không thể theo
kịp sự phát triển nhanh chóng của thị trường.
Khách hàng của Tiểu Vũ chủ yếu là những đại lí bán phụ tùng ô tô số lượng
lớn hoặc là các đại lí bán tấm giảm xung. Họ cần có tất cả các loại sản phẩm
để có thể cung cấp cho khách hàng bất kì lúc nào, chỉ khi có một loạt sản
phẩm hoàn thiện thì các đại lí mới mua nhiều hàng và giành được ưu thế
trong cạnh tranh.
Để có được một khách hàng thân thuộc thường phải mất khoảng thời gian
trung bình là 1 đến 2 năm; trước tiên là bán thử sản phẩm, sau đó là hợp tác
bán hàng số lượng lớn, ngoài ra còn phải đến thăm khách hàng, giao lưu tìm
hiểu, khảo sát thực lực và nguồn tài chính của khách hàng. Thật ra chi phí
thúc đẩy kinh doanh cũng khá cao, lợi nhuận của Tiểu Vũ phụ thuộc chủ yếu
vào việc bán được nhiều hàng nhưng ăn lãi thấp, lợi nhuận thuần chỉ khoảng
10%. Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt hiện tại, việc đầu tiên mà các
xưởng sản xuất thường làm là giảm giá thành để thu hút khách hàng, tất
nhiên lời lãi sẽ giảm xuống, đồng thời chi phí để duy trì và khai thác khách
hàng ngày càng tăng cao, lợi nhuận bình quân năm nay chỉ khoảng 5%.
Tiểu Vũ có vài người bà con và bạn học cũng làm trong ngành sản xuất tấm
giảm xung ô tô, nhưng mỗi người lại theo đuổi sản phẩm cho một loại hình ô
tô riêng, thường xuyên hỗ trợ lẫn nhau. Vì mối quan hệ thân tình, lại không
cạnh tranh về sản phẩm nên Tiểu Vũ và những người này thường xuyên
cùng nhau đi công tác hoặc khảo sát thị trường. Cùng nhau đi công tác có thể