Page 109 - chuyen doi lon - ebook.dangtrongdai.com

đã sử dụng nó để tạo nên những môi trường đô thị mới: những ngôi
nhà chọc trời, công viên giải trí... Sự bảo tồn năng lượng một cách
điều độ tỏ ra không còn cần thiết nữa trong một thế giới mà nguồn

cung năng lượng gần như vô hạn.

những ảnh hưởng trực tiếp của điện khí hóa tuy nhiên không phải
lúc nào cũng là những ảnh hưởng lâu bền. Trong khi năng lượng rẻ ban
đầu đẩy mạnh giải trí quần chúng với quy mô chưa từng có trước đây,
lôi kéo những đám đông tới các trung tâm thành phố nhộn nhịp, thì ảnh
hưởng dài hạn của nó lại rất khác, chủ yếu do sự xuất hiện của xe ô tô
như phương tiện giao thông chính. mặc dù ô tô tự bản thân không phải

là thiết bị điện, nhưng chính dây chuyền lắp ráp chạy điện đã sản xuất ra
chúng đủ rẻ để những công dân trung lưu có thể mua được. Trước khi
có nhà máy highland Park của Ford, ô tô được lắp ráp bằng tay rất vất
vả, từng bộ phận được chế tạo riêng bởi những thợ lành nghề. Chúng là
những hàng hóa cực kỳ xa xỉ chỉ dành cho những người giàu. nhưng nhà

máy của Ford có thể sản xuất những chiếc xe model T được chuẩn hóa
rất rẻ và với số lượng lớn tới mức đến đầu những năm 1920, các đại lý
đã bán được hàng triệu xe với giá chỉ 290 đôla một chiếc. Dân mỹ từ bỏ
tàu hỏa, xe điện và ra đường trên những chiếc xe ô tô của riêng họ. Điều
này khích lệ những khoản đầu tư mạnh mẽ vào các giếng dầu, xưởng
lọc dầu và các trạm xăng, làm tràn ngập thị trường với xăng dầu giá rẻ

và làm cho việc lái xe lại càng trở nên lôi cuốn hơn.
Điện rẻ, xe ô tô rẻ, và xăng dầu rẻ, kết hợp với thu nhập tăng của một
tầng lớp trung lưu đang lớn mạnh, đã dẫn tới một cuộc di dân từ các
thành phố tới các vùng ngoại ô và một sự chuyển đổi từ giải trí công

cộng với những rạp hát, công viên, và các đường phố thành thị, sang các
kiểu tiêu khiển cá nhân với tivi, radio, và các dàn âm thanh hi-fi. Truyền

108
chuyển đổi lớn